孔道压浆料的应用领域

孔道压浆料施工说明：

1、预应力筋的生产、锚具、夹具的安装、预应力的施加、灌浆等应符合设计要求。

2、搅拌预应力管道灌浆材料建议加水22%~26%，在搅拌机中加入实际搅拌水的80%-90%，启动搅拌机，均匀加入所有灌浆材料，同时慢慢搅拌，然后快速搅拌1min，加入剩余水的10%-20%，继续搅拌1min。

3、从搅拌到压入孔道的持续时间，取决于气温，一般在30-45min范围内。

4、浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

孔道压浆料的优点：

1)，在灌浆商品普及之前，许多客户在水泥中加入适当的混凝土膨胀剂和水进行灌浆，混合水泥浆流动性不高，灌浆压实度不足，很容易出现孔道灌浆不均匀、空灌浆、灌浆等情况，灌浆商品提高了商品特性，在流动性和预应力钢筋的维护中是水泥无法做到的。

2)水泥可以达到相对的抗压强度标准，但水泥非常容易向下移动，损害流动性，不能保证完全填充，更不用说保证整个预应力筋与混凝土之间粘结良好；水泥加水较多，容易导致泌水率过高，预应力筋更容易空气氧化腐蚀，立即危及公路桥梁的使用寿命。

3)，应用孔道压浆商品可以彻底解决水泥无法达到的实际效果。

孔道压浆料的应用领域：

1、各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆；

2、大型预应力结构孔道灌浆；

3、各种混凝土结构接头处止漏灌浆；

4、幕幕灌浆、锚固灌浆、间隙填充或修复等。

孔道压浆施工中会出现哪些问题？

（1）喷嘴打不开，压力达到10MPa以上，仍打不开灌浆喷嘴，说明喷嘴已损坏。不要强行增加压力，可以在另一根管子中补充灌浆量。

（2）水泥浆沿桩侧或其他部位经常出现。如果水泥浆出现在其他桩或地面上，表明桩底饱和，可停止灌浆；如果桩侧壁灌浆，灌浆量也符合或接近设计要求，可停止灌浆；如果桩侧壁灌浆少，可用清水或压力水冲洗灌浆管，直到第二天原水泥浆*终凝固，堵塞灌浆毛细管。

（3）单桩灌浆量不足时，整个承台桩采用一次性灌浆。灌浆前，施工周围桩形成封闭圈，然后在施工中间，可保证中间桩位置的灌浆质量。如果个别桩的灌浆量不符合设计要求，可根据情况增加附近桩的灌浆量作为补充。